大型的船只，小心船只载货量少不说，船家的要价还高的离谱。
若是以后能够用上这样快捷的货运列车，那他们再卖货到须弥城的利润，岂不是成倍成倍的翻了！
网络上对此的讨论，只增不减。
“好快的速度，原来这就是列车吗？速度竟然能够这么快吗？坐在里面的人会不会晕乎乎的啊。”
“应该不会吧，我看里面的水都没有洒出来。”
“有了列车之后，王芳须弥城和奥摩斯港之间的时间，竟然只需要四个多小时了，原本需要一个多周呢！”
“太好了！真庆幸我是一名生活在奥摩斯港的须弥人，未来等待竣工一定要第一时间去体验体验这列车！”
民众们对于列车十分的期待。
在这样的期待当中，时间一晃就过去了一个多月的时间。
在这一个多月的世间里面，不少的须弥民众都会特意到施工现场观看，以此来查看施工的进度。
看看到底什么时候，才能够让列车通车。
终于在一个月的世间之后，须弥城和奥摩斯港的列车站，先后完工了。
不得不说，提瓦特大陆的基建水平还是十分有实力的，毕竟在几千年前就已经能够修建出沙漠地区那种奇观了。
长达几千年没有断代的建筑工艺，即便没有现代化的工程器械，也能够在很短的世间里面，将建筑完工。
当然一切的一切都有一个前提，那就是摩拉先到位。
但很显然，须弥的财政部早在第一时间，就已经将货款拨了下去。
本来列车站竣工是一件非常让人高兴的事情，但很快一个新的问题就出现了，列车站是修建出来了。
但是列车呢？
明眼人早在之前就发现了，列车的下方还有轨道呢。
也就是说，修建了列车站也就是刚刚开始，接下来还需要修剪列车使用的轨道。
通过建造速度的估算，绿洲网络上有人就认为，修建轨道考虑到须弥复杂的地形因素，最起码也得要个三两年左右的时间。
到时候大家才能够乘坐到列车。
听到这个消息之后的民众，顿时就如同烈火被泼了一盆冷水一般。
简单点来说，那就是白高兴了。
但是他们不知道的是，须奥铁路是完全由林奕，也就是空之神亲自铺设。
收到了列车站竣工消息之后的林奕，一早就带着万叶来到了列车站的现场，参观了一下内部的各个设施。
发现修建的都十分完善，建筑的质量也十分过关，并不是那种应付了事的豆腐渣工程。
确认了之后，林奕就来到了列车站台这边，此时的列车站台下面空空如也，并没有任何的轨道。
根据设计，列车站预留出了四条轨道的宽度。
那么接下来，林奕就打算要凭借自己一己之力，将整个须奥铁路全部修建完毕了。
这估计是提瓦特大陆历史上，头一次魔神使用自己的力量，用来基建吧？
林奕笑着，自己这道算是开创了历史的先河了。
第217章 列车站竣工[2/2页]