空之神的所作所为，实在是太让人感动了！
林奕此时还在床上，抱着万叶呼呼大睡呢，殊不知因为修建列车铁路的这件事情，让他在须弥民间的声望再此得到了极大幅度的上升。
醒来之后，林奕得知绿洲网络上面的热烈讨论之后，顿时整个人的脸上都露出了一份欣慰的笑容。
接着便是浑身上下都充满了干劲。
为了尽早尽快将列车轨道系统落实到位，林奕才刚起床没过多久，就再一次投入到了工作当中。
这一次倒不是在画什么图纸，而是打开了虚空终端的后台，编写着一款类似于绿洲银行的app。
林奕将其命名为绿洲铁路app。
林奕要实现线上购票的功能，更加方便未来人们的出行工作。
坐起来也不算很难，毕竟已经有了绿洲银行app这样的前车之鉴，积累起来了经验，那么做起事情来也就容易和方便了许多。
绿洲铁路app实施起来，要比绿洲银行app简单许多了。
毕竟绿洲银行还需要林奕亲自动手，去实现下线的存取功能，保证地下金库的安全性。
而绿洲铁路app就不需要，林奕再此亲临列车站点，对线下的各种设施进行修改了。
既然不对线下设施进行修改，那如何识别线上购票呢？
很简单，绿洲铁路的工作人员安装的绿洲铁路app，会有更多的权限释放。
可以收到乘客们的乘务信息，凭借着线上门票同样可以，通过安检进入到候车区域，到时候等待自己所乘坐的列车班次即可。
三日之后，第一批从绿洲科技当中抽调过来的工作人员们，分别先后接手了须弥类车站和奥摩斯港列车站。
并且进入到了为期一个周时间的列车站工作人员培训工作，其中许多的注意事项，还是林奕亲自杜撰。
同时在此期间，须奥铁路上面一共四条主干道，总共从工厂上线了八辆列车。
一辆列车可以乘坐的人数，大概在1200，也就是说让整个铁路线交错全速运转下来，能够一趟往返9600人，将近一万人的数量。
未来还可以继续叠加数量。
只需要让列车在各个节点通过换轨运行，就能够错开列车的运行轨迹，让他们进站和出站都不会受到印象。
列车的铁路运转系统，林奕也简单的在虚空终端上面写了一个程序。
其实也很简单，就是一个列车的轨道地图，上面会显示各个型号名字的列车，并实时显示他们的位置。
调度员就可以实时查看，并且通过虚空终端，对这些列车进行调度，从而避免混乱的情况出现。
在列车站点工作人员进行训练的同时，列车也开始在须奥铁路上面进行试驾，一个周的世间跑下来都没有出现任何的乱子。
倒是列车站周边的围观人员不少，毕竟看着火车进站这样的画面，在提瓦特大佬上面确实十分新奇。
同时他们的心里面，也期待自己登上这样的交通工具的时候。
为了避免出现问题，列车站周围地段的列车轨道铺设上了围栏，并且新设立的须弥铁路局在绿洲网络上面严厉警告列车轨道上很危险，不要再列车轨道上面逗留玩乐。
否则若是遇到了正在运行的列车，那么结果很显然......会十分惨烈。
第219章 绿洲铁路APP上线[2/2页]