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第五百章 《永乐大典》....现世!!!(上)[2/2页]

走进不科学 新手钓鱼人

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徐云又将法务部的联系方式、孟亮和王雨洁抵达庐州后的相关安排和几人聊了聊,把信息做了个交接。
      最后整顿饭局在愉快的氛围中散了场。
      在接下来的一段时间里。
      徐云和潘院士并未急着返回庐州,而是都留在了燕京。
      他们大部分时间待在永陵的施工现场,少部分时间则在燕京陪潘院士窜了几趟门。
      期间王老的病情也逐渐稳定了下来,完全脱离了生命危险。
      不过出于身体情况考虑,上头的领导还是将王老转移到了北戴河疗养。
      所以可以预见的是。
      在接下来的时间里,徐云多半很难与王老在工作上有交集了。
      .......
      三个礼拜后。(之前说的六到八天我修改了,很多同学反馈说时间不够,感谢指正)
      永陵的挖掘现场。
      今时今日。
      潘院士、徐云、姜成谷、黄雨婷......
      整整十多位专家学者,再次聚集到了永陵明楼外的挖局指挥部内。
      这也是继项目动土首日后,人员到齐率最高的一天。
      因为......
      根据姜成谷传来的消息。
      张子昂的建筑团队已从上个礼拜正式开始了挖掘,并且今天深度就将.....
      抵达后殿的上方!
      此时此刻。
      整个永陵外的地面已经被修筑成了一处巨大的工地,甚至有些年岁不大的树木都被移植到了它处
      虽然后殿以及铜盒的占地面积其实并不大,即便是后殿也只有一百多平米。
      但别忘了。
      整个挖掘过程需要分成三到四层施工,每一层为了让挖掘机有足够开阔的区域停靠,所以实际的挖掘面积显然会递进增大。
      假设最底层为一百平米。
      那么倒数第二层算上支护最少要两百多甚至三百平米,倒数第三层则是四五百平米.....
      如此往上递推,整个地面初始的工地面积足足有好几千平米。
      虽然对于一挖就是一立方米的三一205挖掘机而言,这种工作量算不上什么。
      但整个工地在视觉上的区域面积还是挺唬人的。
      轰隆隆——
      指挥室内。
      看着轰然作响的挖掘机,潘院士的脸上也忍不住露出了些许好奇。
      毕竟潘院士平日里的工作不是在办公室就是在实验室,面对这种土木挖掘现场的机会还真没有多少。
      当年他去魔都技物所做项目协作的时候,最喜欢的事情就是在工作之余去看挖掘机工作......
      有句话说得好。
      喧嚣城市里的挖掘机并非是在挖土,而是挖掘着男人心中的躁动与浪漫。
      “对了,翁教授。”
      望着已经深入最地层的挖掘机,潘院士忽然想到了什么,转头对一旁的翁同问道:
      “翁教授,我记得以前听过一个说法——不过具体哪儿听到的记不太清了。”
      “内容大致就是皇帝在陵寝修完后,通常会把工匠们堵在陵墓里头封死。”
      “可为什么咱们的重力梯度仪没有检测到那些骸骨的存在呢?莫非是嘉靖埋葬之前把尸体都清理掉了?”
      潘院士开口后。
      翁同、姜成谷以及童怀军几位考古方向的从业者齐齐对视了一眼,同时哈哈大笑了起来。
      随后翁同扶了扶眼镜,对潘院士说道:
      “潘院士,这样吧,我先请教您一个物理学的问题。”
      “不知道在物理领域里,有没有什么真实原因和解释并不相关,但却被很多人接受的现象或者观点呢?”
      潘院士看了他一眼,点了点头。
      作为堂堂华夏院士,这方面他的知识储备可谓很丰富,所以很快便想到了个例子:
      “当然有,比如说现实里的火车不都是靠左行驶嘛,很多营销号都在说是因为防止相向的两辆车因为科里奥利力相撞。”
      “但实际上科里奥利力...也就是地球偏向力并没有那么大。”
      “火车靠左行驶的原因很简单,因为火车这玩意儿是英国人发明的......”
      听闻此言。
      一旁的陆朝阳不由点了点头。
      所谓科里奥利力,指的就是地转偏向力。
      它也应该是最经常被高估的一种力了。
      火车速度一般平均是120km/h左右,高铁能达到350...不过现在国内高铁大概都在250km/h上下。
      不过没关系,就按照350的数值来计算。
      同时纬度越低偏向力在水平向影响越小,那就算在南极点。
      这样算动车的科里奥利力有多大呢?
      根据F=2mvωsinφ可以得出,科里奥利力大概是高铁重力的
      也就是说一般高铁的偏向力不到重力的万分之14。
      这是什么概念呢?
      高铁的轨距是也就是说你在一个铁轨下面垫上一粒2毫米的沙子,产生的影响都肯定比另一辆高铁的科里奥利力大。
      所以营销号口中传的振振有词的科里奥利力,在铁道概论上压根找不到它的影子。
      没用的知识又增加了
      潘院士作为国内脑袋瓜子最聪明的那一批人之一,在解释完科里奥利力的问题后,心中也大致有了判断:
      “翁教授,所以你的意思是......所谓古代工匠们被堵在陵墓里灭口的传闻,其实也是一种误传?”
      翁同点了点头,将手上的保温杯拿到面前轻轻吹了吹,说道:
      “没错,潘院士,其实如果仔细想想,你就会发现这个说法是站不住脚的。”
      “首先,古代建造帝陵基本属于大工程,不是一批人修建的,而是不停征发民夫和囚徒来进行的建造。
      “大多数帝陵都是皇帝一继位就开始修筑,持续时间数年甚至十数年。”
      “那么长时间里不知道征发了多少地方,多少批的民夫工匠,你说该杀哪一批好?”
      潘院士顿时一愣。
      翁同则抿了口水,又继续说道:
      “要说是设计监制的人吧,那也不对,毕竟一般帝陵都是由工部等负责国家营建的机构负责设计监造的。”
      “有些帝陵的总指挥还是丞相直接负责的,不可能把丞相等官员大匠杀了吧?——倘若真有皇帝这样做了,不可能在史书上找不到。”
      “其次,就算是要坑杀工匠,为什么要把他们堵死在陵墓里头呢?拉到一处山谷放箭射死、或者在饭里下毒毒死岂不是更容易?”
      “古代不是没有殉葬制度,但殉葬死的都不是工匠——过劳死的工匠倒是有不少。“
      “所以这种说法基本上属于后人的脑补,带着很多小说或者影视色彩,做不得真。”
      “.......”
      看着侃侃而谈的翁同,潘院士也跟着若有所思的点了点头。
      似乎.....
      是这么个道理?
      而就在潘院士和翁同闲聊的时候。
      一旁基坑内的设备声音骤然毫无征兆的一停。
      过了片刻。
      一位头戴安全帽、肤色黝黑、面相看起来五十但声音只有二十多岁的年轻人从帐篷外跑了进来:
      “报告,张工,挖掘机已经挖到后殿顶层了!”
      .......
      注:
      做胃镜要办住院手续,所以章节短点,今晚空腹加喝泻药,明天检查(话说磷酸钠盐不是晚上才喝么,为啥护士叫我四点就喝....)

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