V6设计，活塞行程只有当活塞平均速度上辈子的时候，上汽通用推出了那两款君威和君越的车型之后，两款车一上市，在外形和动力上就大受好评，但是在广大的消费者为这两款车买单了之后，没多久很多消费者就提出了这款车动力很肉，提速绵软等等问题。
而经过大家广泛的讨论后大家发现，这款车的发动机没什么问题，尤其是通用升级了该发动机的缸内直喷技术之后，但是问题的根子就出现在这车使用的这款6档手自一体变速器上面。
正是这款变速器的问题，从而影响了整款车子在提速，和动力上的表现，所以这辈子金小强山寨了这款车子，并且把他当做中高端产品包装的时候，他当然是不会再犯同样的错误。
原本的时候，他也想直接匹配一款6速变速器算了，但是现在一仔细琢磨下来，他还是觉得不要这样做的好。
毕竟这款车本来就是针对中高端的用户推出的，这些人的消费能力强，很多豪车他们都开过，对各种车他们都有自己的驾驶感受，如果给他们留下华阳动力的中高端产品不行的印象的话，那么对于以后华阳动力很看重的中高端市场的产品推广，可就有着不大好的潜在影响。
所以经过了一番思索，金小强还是决定，将几年后盛行的概念变速器，双离合变速器拿出来算了。
目前市面上只有大众抛出了6档双离合变速器的概念，但是也还没有大面积的推广到他们旗下的所有车型上。
而且就算是几年之后，大众推出了他们的6档双离合变速器之后，也并没有获得成功，反而因为6档双离合变速器问题重重，最后落得个不得不召回问题车辆，更换变速器等等问题。
后世的消费者们再有了这样的体验之后，还一度评价大众的双离合变速器不行等等，但是在金小强看来，在今后其实双离合变速器，还是会在一段时间之内成为变速器，尤其是高端变速器研究的主流方向。
毕竟在节油，和换挡响应时间，以及平顺感，自身动能损耗方面，双离合变速器有着其他的变速器，难以比拟的优势。
所以他打算给自己的高端车型配上双离合变速器，但是这次他不会选择大众那款失败的双离合干式变速器来山寨。
他打算山寨的是后来福特在很多车型上大面积推广的那款6档湿式双离合变速器，这款变速器虽然表面上看和大众的双离合是一样的。
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作为一个一直在山寨别人产品的著名lsquo;设计师rsquo;的金小强，这次则打算在山寨这款变速器的同时，在顺便看看能不能将这款变速器，自身损耗大，散热问题不好的毛病给解决掉
这天在和南阳的工程师们开完了视频会议之后，金小强心里已经有了定计，不过在回去启程之前，他还有一些事情要处理，就比如那山城啤酒股票的问题！
（未完待续）
第一百六十八章 直列4VS V6[2/2页]