供了借鉴和参考。
在研制“钢6”的同时。巴尔蒂尼开始研制用于北极探险地“赠品”远程水上侦察机。这种侦察机的最大特点是既可以在水上降落。又可以在冰雪覆盖的陆地降落。机身的底部和浮筒还用不锈钢进行了加固。
巴尔蒂尼曾建议为“赠品”安装2台SpaHues型串联式发动机（2X800马力）。并由一部共轴式螺旋桨带动。在对“赠品”进行风洞试验后表明。采用这种动力装置不仅增加了螺旋桨的拉力。还降低了迎面阻力系数。提高了升力系数。这是巴尔蒂尼获得的第一项科研成果。并被航空界命名为“巴尔蒂尼效应”。
但由于技术工艺等原因。“巴尔蒂尼效应”没有得到普及。
随后。由巴尔蒂尼设计的“钢7”军民两用飞机参加了苏联民航总局举办的招标大会。
与原先提交的飞机设计方案一样军民两用飞机具有一些新的鲜明特点：除保留传统的气动布局和不锈钢机翼外采用了“倒海鸥式”机翼。
“倒海鸥式”机翼可明显减小飞机的高度和可收放式起落架支柱的重量。而且它与三角形板硬壳式机身连成一体。还可大大降低气动力干扰。增加升阻比。
1939年夏天。舍巴诺夫驾驶“钢7”创造了在不加油的条件下。连续飞行5000千米的世界飞行记录！
不过。大清洗开始了。这个来自异国他乡。并在一战中当过俄军俘虏的巴尔蒂尼自然难逃一劫。锒铛入狱。
不过他还算幸运。并没有在监狱里待多久。就因为林俊对“肃反”的干扰给放了出来重新投入工作。不过只能担任图波列夫的副手之一。而且巴尔蒂尼也算充分利用时间。在监狱里都搞了个“R”超音速歼击机设计。
“R”超音速歼击机采用飞翼式气动布局。计划以冲压式喷气发动机为主的混合式动力装置与机身溶为一体。空气动力特性“十分先进”。他人生中算是第一个先进到别人“难以理解”的设计。
现在他又搞了个研制火箭动力截击机的设计方案。命名为R114歼击截击机。
按照报告上写的。该机将装有4台液体火箭发动机。采用带有附面层控制的后掠机翼。安装一部红外雷达和可收放式起落架。
114歼击截击机具有很高的机动性能。可在空战时牢牢掌握制空权。
据林俊所知。这巴尔蒂尼似乎“还”在50年代初设计过两种先进的再次让人“难以理解”的飞机：一种采用翼身溶合体和小展弦比后掠机翼的超音速轰炸机。另一种是飞翼布局、起飞重量比图95战略轰炸机还大得多的轰炸机！
不过前一种设计设计方案的诞生给50年代初苏联航空工业部领导人出了一个不大不小的难题：谁来承担飞机的研制风险呢？
翼身溶合体和小展弦比后掠机翼。当林俊前世驾驶使用翼身溶合体工艺的苏27时。谁能想到早在50年代初巴尔蒂尼就提出了这种的大胆设想？
后一种设计结局更惨：57远程轰炸机的外形尺寸都很合理。而且苏联飞机制造厂完全具备生产这种飞机的工艺水平。却被主管部门以“机翼面积过大。非常容易被敌雷达发现”为由将其打入冷宫！【1】
【6】
【6】
【小】
【说】
不过多年之后当美国的B2投入使用。世界才发现尽管有着硕大的机翼的B2却拥有世界上最佳的隐身性能。
生不逢时、天妒英才！
不过对于眼前的报告：液体火箭动力截击机。这林俊想都不敢想！液体火箭发动机加速性、动力性是好。不过还是用作导弹和火箭的动力为妙。就是几十年后也没一架飞机用液体火箭做动力的。
林俊大笔一挥。这R114歼击截击机设计方案就给毙了！不过又写了份调令：命令巴尔蒂尼结束手头工作后。立刻前往茹科夫报道！
“幽灵”正由一群“毛头小伙”在折腾。正少个能“异想天开”、经验丰富的设计师去坐镇
第五百三十七章 生不逢时的天妒之才[2/2页]