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高铁之路 铜鸡蛋

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    换作别人,乌纱帽不知道掉过多少回。
      他不会,处里那么多老干部罩着,他年纪也越来越大,都要退休了,加上十项目部联名他是好经理,代表官声又好,老百姓拥护,至少在十项目部经理任上谁也不敢动他。
      深圳处里包括冯处也不愿意摸老虎屁股,十项目部现在效益是全处效益最差的,就派来了赵高铁,但朱福波退休又搁置不提了,好像还得等他再干一两年退居二线般。
      赵高铁这才发现自己主动要下项目部,处里是把他朝虎穴推呢!
      按照他重生之前,他是一直呆在处机关,接杨总工总工职位,重生后是他选择全新的生活,一切就从0开始,可没有了知道后事的预感。就是说,此时的赵高铁就只是一个普通人了。
      眼前朱福波仗着老资格,仗着有处老干部撑腰,搞一言堂,搞独立王国,更想否决眼前这个年轻人接他的班,开始布处了!
      没办法,赵高铁只有硬着头皮上。
      你不是有魄力有闯劲吗,十项目部就是一条最好的闯路。
      能糊弄住朱福波,能在朱福波眼皮底下站稳住脚跟,你是功臣,处里会真正接受你,你才是稳稳当当的项目经理。要是被朱福波收拾得狼狈不堪,灰溜溜跑回处里告状,那你在十项目部也就这样了。
      一个萝卜一个坑,现阶段只能这么安排。
      袁建兴以为赵高铁被吓着了,假装关心,也不会给他反悔机会,再次拍拍他胳膊,亲切无比地说:“赵高铁同志,这是朱经理研究决定的,交给你的任务要一个不拉地全干好,好好干,你能够胜任的,我们对你有信心。”
      “我……”
      “就这样了,朱经理,我看就让赵助理今天熟悉下情况,及时上手。”
      这里是十项目部最边远的基层,最难缠的十项目部项目经理手下干。
      好在朱福波没有对他太苛刻,带来的那辆越野车,正式归他使用,油费自理,报销以后再说。
      好在赵高铁有家底,福利彩票中了一百万,老哥赵大平把偷工减料的工程按他的办法赔偿后得已继续住,甲方对他好感回升拨付了部分工程款。
      赵高铁做大事不拘小节,钱嘛,其实就是纸嘛!
      赵高铁就直接在朱福波经理办公室,就是这里违规让他担任助理,这是企业,不是政府公务部门,敢压官,分分种你不想混了。
      这个深圳处对他乱搞,睁一只眼闭一只眼,他赵高铁也真是遇得到!
      但这里也是他的办公室,他可以自己配装备
      自己买城最时尚洋气的摩托罗拉精英型中文寻呼机,大屏幕,自己掏钱买要一千多。
      夏常服、冬常服、帽子、皮鞋、领带全新的。
      十处里欺负他,他要在气势上消灭他们。要对得起自己这张年轻人的脸,得有血性。
      威风凛凛,不管他们,自己就是总处派来的新经理,工作为自己干,就不会低声下气还中了别人的套。
      赵高铁自己在十项目部熟悉情况。
      生产副经理秦龙在家。
      在处检测站升级,十处里送检仪器时打过交道,秦龙很热情,给了一串十项目部施工进度和施工调度的文件,简单介绍了一下自己具体做些什么工作。
      “这问题,那问题,最关键的,还是人的思想问题”,姜永军说:“对于我们来说,最大的挑战不是技术,不是工期,也不是管理能力,而是思想观念。”
      我问:“在咱们这支施工队伍中,不适应高速铁路建设的思想观念都有哪些?”
      秦龙说:“借用一下两个政治术语,主要有‘左和‘右两种倾向。所谓‘左的观念,主要表现为盲目自信,总认为我们是身经百战的铁路施工劲旅,修了几十年铁路,什么艰难险阻都经历过,没什么大不了的,用普通铁路的技术、质量和施工管理理念来对待高速铁路,按部就班,缺乏超前意识,没有危机感和紧迫感;所谓‘右的观念,主要表现为对高速铁路工程感到神秘莫

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