;机场那边正在大力建设机场一、二号楼还有跑道。
而沈天纵却在修建环形公路这边，跟技术员商讨桥梁问题。
临时帐篷内，一张大桌子上。
沈天纵把这边施工的所有技术员全部召其，大家此刻都站在帐篷内，而在不远处有一个投影仪投射的镜像。
上面是桥梁的施工图纸，和具体数据参数。
沈天纵采取的是一种现浇板梁，这些现浇板梁需要在桥墩上把钢筋编制在一起，然后用模板把混泥土浇筑进去。
一根根板梁到时候会被混泥土浇筑，然后由专业的技术工拼接。
一座高架桥的桥墩是整座桥的骨骼，支撑着桥的重量，而承受桥面的骨骼就是梁，而沈天纵这次采用的就是板梁。
只有把板梁全部浇筑完毕，才能开始进行桥面施工。
桥面施工比较难，也比较复杂，其中也有很多错误。
在当今的这个世界，基本上所有公司都采取的预制法，这个方法固然有用，但是有缺陷。
效率低是第一点，另一个方面是安全风险。
桥面在安装的时候，上面的大型机械容易失重，桥墩受力不均，发生侧面坍塌，所以他们必须小心翼翼的去做好每一组数据。
而沈天纵的桥梁构架师在这方面直接做了优化，总结经验，把预制法抛弃，采用现浇法。
‘现浇这个方法比较实用，效率快了不止一两倍，只需要钢筋工在地上把梁的钢筋全部绑扎好，再由木工制模，然后吊车把制好的模跟绑扎好的钢筋一块吊上去，再由相关的技术员定点，就能直接现浇。
有了这个现浇技术，他们就能省去几倍的时间，还有一些不必要的大型机械。
在这个世界，基建方面的专家还没有突破现浇这一方面的技术，他们无法快速的优质的进行现浇混泥土。
而沈天纵他们，采取桥下绑扎钢筋制模，桥上进行现浇。
就这项技术，如果面世的话，只要是眼睛不瞎的公司，都会学习这一套方法。
可是自己研究的话，其中时间、人力、财力、不知几何，所以去沈天纵的公司学习当然就成了重中之重的首选。
现浇很简单，其中制模是关键点，必须要保证制好的模能承受住混泥土的冲压而不爆模。
沈天纵他们直接采取在模外面用钢材固定，加扣件锁住外面的钢材，让这些钢材受力，这样就能完全承受住冲压。
现浇完毕后，再由一队人专门负责每天拆这些强度达标的模板，进行回收再利用，这样就能让制模队减轻压力，也减少材料浪费。
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帐篷内，沈天纵让桥梁构架师把所有步骤全部交给现场施工员，相应的技术要点也全部交代清楚，到时候大家好配合，不耽误施工。
同时今天上午十点是他们这次的交流会，沈天纵丝毫不介意当众演示这种技术的面世。
因为他沈天纵不怕别人偷学技术，能带动华夏基建界的实力，他很高兴拉大家一把，能不能把握住就看其他同行的本事了。
到时候你学不会，可别说他‘南生建工藏着掖着。
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第60章沈天纵的打算[2/2页]