5月1日，劳动节。
来自南港造船厂的焊工王洪达，和工友从大巴车上下来，抬头看着眼前宏伟的船厂大门。
原来的名字“达尔扎沃德造船厂”还挂在那里，但这里已经更名为海军辽东造船厂，位置就在海参崴港边上。
这里原是太平洋舰队的核心修造基地，具备大型航母的大修能力，具备建造万吨级战舰的能力，技术实力很雄厚。
王洪达今年二十八岁，却已经是七级焊工了，他是南港造船厂新一代技术工人里的佼佼者，同期工人，他的技术级别最高。
当前东大实行的是八级工制度，八级为最高，通常要达到八级水平，年纪大多超过四十岁了。
可见王洪达的技术之过硬。
他本身是负责航母钢板焊接的，不过，因为辽东这边急需支援，厂里组织了一批技术工人前来，这里面就有他的小组。
几个老毛子连忙把工人分成若干个小组，随即以小组为单位，再次登车驶入船厂。
船厂面积非常非常大，这一批工人按照任务模块分开去，居住在不同的地方。
王洪达这个焊接小组肩负重任，负责焊接垂发系统的内部结构，这可不是一般焊工能做到的。
到了宿舍安顿下来之后，王洪达立即拿出厂里发的技术指导手册看了起来。
好学是他的秉性。
他这个焊接小组六个人，王洪达是组长，住一个套间，外面两边放着六张床，中间摆了两张办公桌，里面是洗漱间和厕所，还有一个晾衣服的阳台。
这种待遇对标南港造船厂了。
国内很多造船厂的工人宿舍楼都是公用厕所、开水房，唯有南港造船厂在工人待遇这块是走在最前面的。
徒弟孙德胜烧了开水拿出茶叶泡了茶，给每人的茶缸倒上，然后凑过来问，“师父，厂里说的分段式造船法是什么意思，我看半天也没看明白。”
其他几个人也凑了过来，好奇地竖起了耳朵。
王洪达便说道，“分段式造船法是李干处长提出来的新造船法。”
李干的名字在南港造船厂无人不知无人不晓，因为工人们的所有待遇，都是李干争取来的。
比如大幅提高工人工资，完善工人的生活保障，单单是免费医疗、免费教育这一块，就让工人们迸发出最强烈的工作热情。
职工医疗教育全免费，职工家属、子女医疗半免，职工子女教育全免。
而且施行的是绩效工资制度，只要你有本事，收入比厂长高一点也不夸张。
王洪达去年评了一个技术标兵，光是年终奖金就拿了足足3万块！
这笔钱，能够在南港地区第一个商业地产小区里买一套100平米的住宅。
王洪达说，“我们现在造船，是在干船坞里铺设龙骨，然后堆积木一样把船造出来。”
“所以，有多少干船坞就能造多少条船，造船厂的产能是由干船坞决定的。”
“分段式造船法最厉害的地方，就是突破了干船坞的限制。”
“先在陆地上建造分段，同时在干船坞铺设龙骨，两边同时推进，然后再把这些分段运送干船坞进行焊接。”
“这样一来，就大大提高了干船坞的周转率，以前需要用干船坞12个月才能建造一条船，现在只需要3个月就能建造一条，效率提高了四倍！”
“比方说，辽东造船厂有一个万吨级的干船坞，以前12个月能建造一条052B驱逐舰，现在12个月能建造4条。”
“我们过来支援，就是帮助辽东造船厂采取分段式造船法，批量建造052B驱逐舰。上面要求全国造船厂要在12个月里建造12条，生产压力非常大。”
工友们频频点头。
孙德胜说，“师父，这么说，分段式造船法的关键在于焊接。”
王洪达欣慰地笑着点头，“没错，焊接工艺非常重要。”
分段式造船法的方式就是把各个组件造出来，然后堆积木一样通过焊接组合起来，结构强度基本上由焊接工艺决定。
一周前，王洪达小组攻克了焊接工艺技术，意味着，分段式造船法可以投入使用了。
他们这个小组过来，担负的就是培训辽东海军造船厂焊接工人的任务。
东大的工业潜能已经完全爆发了。
上游工厂生产的材料、部件，源源不断地集中到下游工厂，继而完成总装，测试，交付，效率是平时的10倍以上。
此时，李干正在3号船坞视察。
这个干船坞是1万吨级的，建造了苏联红海军不少大型驱逐舰、大型反潜舰。
船厂领导陪同李干一行人事无巨细地了解
第178章 战时工业潜能迸发[1/2页]