nbsp; 因此，理论上新式坦克的装甲厚度，相当于垂直竖立的106mm前装甲，142mm的炮塔前装甲。
当然，如果倾斜角到达60度的话，防御力会更好，可是45度倾角的话，空间还能勉强利用，倾角如果到达60度的话，这部分空间就很难利用了。
还有一个重要的因素就是，倾斜装甲理论效果虽然不错，但是在实际的战斗中，防御力十分的不稳定。
特别是在下坡路的时候，或者是中弹那一瞬间，车体正好向下倾斜，这个时候大倾角就会变成小倾角，防御力也会大幅度下降。
因此，秦峰抛弃了大灰狼坦克的大倾角设计，最终选择了45度倾角，其余的防御力，则通过尽可能的增加装甲厚度来解决。
另外，所有装甲采用了从西大陆引进的渗碳钢技术，全部都经过了表面硬化处理，实际的防御效果远大于均质钢装甲。
因此，即便是新式坦克自己携带的主炮，也只有在使用钨芯穿甲弹的时候，才能在1000米的距离内穿透自己的车体前装甲。
在负重轮方面，秦峰在小型负重轮和中型负重轮方面，是反复考虑过的，毕竟，小型负重轮容易维修，悬挂布局也容易一些，但考虑到坦克的承重，依然采用了大夏一直使用的中型负重轮。
这样的话，既可以减轻一部分车体重量，又不会像小型负重轮那样容易损坏，另外，刹车机构也得到了加强。
实际上，当年二战德国考虑过为4号坦克设计新式的倾斜装甲，但是这样一来，4号坦克的车重会提高到27吨以上，再换装宽履带的话，车重就会达到了恐怖的28吨。
这样一来，4号坦克原先设计的刹车和小型负重轮，就会出现问题，再加上坦克生产的时间紧任务重，因此，最终没有改变原先的设计。
二战德国的4号坦克设计之初，车重只有不到20吨，随着战斗需要不断的改装，车重逐渐增加到了25吨，甚至要到28吨，内部的一系列结构出现问题，也在所难免，但是大夏的这款坦克，在设计之初就把一系列问题考虑到位了，也就不会再出现这些问题了。
大夏的这新式坦克，由于发动机的马力更大一些，又采用了体积更大的柴油机，刹车和传动等内部结构也得到了加强，再加上使用的是中型负重轮，因此，这款坦克比4号坦克体积更大一些，也更重一些。
这款新式坦克的车重，达到了史无前例的30吨，不过，柴油机的扭矩力比汽油机要大的多，因此，大夏自己研发的400马力柴油机，可以让这款新式坦克的最大公路，达到45公里/小时。
理所当然，装备了柴油机的新式坦克，在中弹之后也不容易起火燃烧，基本不会对坦克造成二次伤害
新式坦克的75mm55倍径火炮，备弹65发，为了增加坦克的防御力，取消了车体前部机枪，保留了同轴机枪，另外，在炮塔顶部加装了一挺高射机枪。
炮塔依然是3人炮塔，车长就可以从射击任务中解脱出来，专门负责战斗指挥，可以大幅度增加坦克的作战效率。
秦峰正式为这款新式坦克命名，称之为“恶狼”坦克。
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第261章 新式坦克的研发（二）[2/2页]