第14、15航空队增强兵力。
此次宋志提供的方案，就是先地面后空中，先高后低的战略。
华夏防空炮兵们，以一门普鲁士产128mm高射炮为核心，以几门普鲁士产88mm高射炮为辅助，组成了多个三角阵地，互为补充。
倭寇飞机突然遭到地面炮火打击，很多正在寻找目标的敌机，还没反应过来，就被击毁、击伤。
四处躲避和刚赶来的后续倭寇敌机，又遭到了躲在云层中我空军的袭击，战场非常混乱。
华夏空军100余架战斗机和驱逐机，以逸待劳，分批次发起了攻击。
倭寇飞机为他们的嚣张付出了代价，先后共有28架飞机，被击伤、击毁，倭寇此次轰炸遭到沉重打击。
但是这还不是最后的结果，你宋志的计划，华夏所有空军轰炸机，应趁此良机，对江口、金陵、沪上等地飞机场开展空袭，主要目标就是倭寇机场。
但是华夏空军只有60余架轰炸机，全部出动，按计划开始了轰炸。
1940年的华夏空军在抗战中，面临严峻挑战，虽装备落后、损失惨重，但仍以血肉之躯扞卫领空，展现出英勇无畏的精神。
?华夏空军主力战机多为毛熊提供的伊15、伊16战斗机，性能远低于倭寇新型零式战斗机?。
至1940年底，中国空军仅剩65架飞机，难以有效抵抗倭寇频繁轰炸?。
毛熊空军志愿队因欧洲战事逐步撤离，米国尚未介入援助，导致华夏空军陷入“飞机与飞行员双匮乏”的绝境?。
原本时空中，1940年5月至8月的“101作战”中，倭寇对川蜀实施战略轰炸，华夏空军空战损失117架飞机，地面被炸毁65架，远超倭寇损失?。
璧山空战（1940年9月13日）中，华夏空军34架战机仅10架完好返航，24架被击落或重创，10名飞行员殉国?。
那次雾都“九一三”空战?倭寇36架轰炸机在30架驱逐机掩护下袭击雾都。
华夏空军第四大队长郑少愚率34架战机迎战，击落倭寇飞机6架、击伤多架?。
第三大队队长杨梦青击落4架敌机并击毙敌领队后身中数十弹牺牲，副队长龚业怫在包围中冲撞敌机突围?。
华夏飞行员面对零式战斗机劣势，仍以高超技巧和顽强精神与敌周旋，如杨梦青、司徒坚等战至最后一刻?。
此战后华夏空军几乎丧失制空权，但避战策略为后期保存实力争取了时间?。
1940年川蜀空战中，华夏空军“每队至少三分之二飞机被击中”，但仍坚持升空作战?。
1941年3月成都空战中，中国空军以残存战机继续抵抗，直至1941年苏式新机补充后实力才部分恢复?。
抗战期间华夏空军英勇无畏的牺牲，也成为华夏抗战大局中可歌可泣的一部分，其精神被后世铭记。
在此同时，宋志指挥的军统、中统、宪兵和警察，开展了打击倭寇间谍的行动。
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第323章 初露锋芒[2/2页]