“父老乡亲们！董事长们！今天我向大家宣布一件大喜事，经过大家几年的努力，我们民用航空公司，获得了空前的发展和利润，每一个人都有不下于本金的可观的红利，所以我们应该再接再厉，往更广阔的市场发展。现在我们决定研发第二代航空飞机，将全面采用更加省油的‘福省发动机，同时我们的航空项目，不再局限目前三种型号，根据姑爷的意见，我们将还要开发用于农业专用的一系列飞机，还要开发运油机和空中加油机等等。我们将抽出1亿元作为基础研发资金，如有变动，我们将会即时向董事长们汇报。”总经理伊斯文高喊而又激励的声音。
1939年11月份，伊斯文在公决庭中高喊，希望民众能通过新的发展方案，从而给公司带来更大的发展。这几年伊斯文每天都是信心满满，每天都挂着笑容。审判庭已经迁往原临时江山市小学，并改名为公决庭，这里已经是人山人海。随着公决和公审的次数越来越多，公决团也增加了不少的人，从原来的9人已经增加了到了50人，从原来的一个公决团队，发展到了4个公决团队，再加上其他协助人员，一共是50人，而何重山为总审判长。作为审判长，一般都不能自己投票，只能审判，可是在此事上，他们不仅可以审判还可以投票。公决团所有人和伊斯文本人其实也是董事长之一。10元红利，那可是相当于一个月的工资，一张张都是笑脸。
1937年3月通过民众公决，正式成立福园市民用航空公司，公选在航空方面有销售经验的伊斯文任总经理，公选蔡文雅为财务经理，公选伊尔为研发经理等等，主要骨干力量都是民众直接选出来的，骨干力量每一任期为五年，最高可连任两任。目前员工有1万人左右。而董事会就是福园市所有民众，全民投资全民分红，是一所真正的全民所有的企业。也是第一家全民所有的企业。经理与员工的工资差距并不特别的大，只有30%的差距，也就是在员工10元的工资基础上乘以30%，即13元的工资，但退位之后，他们还有30年到100年不等的工资奖金，赚的越多奖金越高。也就是说，如果1年的工资是130元，那么100年就是130元*100年，总共为1万3千元，而且还是以退位时的工资为基准。奖金相当诱人，一次为总经理，终身无忧。当然如果出现亏损的局面，大家一起承担，而经理也只是没有了奖金。
福园市民用航空公司由福园市几乎所有民众共同投资3亿左右，作为企业的启动资金，福园市人口在3000万左右，平均每人10元投资。单独每一个人的投资少，如果经营不善，也不会让整个家庭陷入崩溃的境地，整个投资风险小；如果经营良好，每人每年都能分到红利，虽然不多，但也好过没有，而且只要企业不倒，红利就一直都有，完全可以做到积少成多；自己也不用太过操劳公司的经营情况，可以全心的参加一份工作，从而获得一份强有力的家庭支撑；企业也即时的获得了足够的启动资金，能够快速的采购或生产相应的设备和招聘相应的人才，更有利于公司的长期发展，这就叫做集中力量办大事；足够的实力让客户更加信赖公司，成立之初就立即获得了米盟集团的长期订单，共计100架，平均每架30万元，共计3000万元，这是一笔巨额的盈利，另外还有1亿的专利费。1939年展览市上又接到了1000架飞机的大单，共计3亿收入，另外还有100份分期付款的专利费。
财务经理蔡文雅将所有明细账本分发给大家看，研发费用，生产费用，人工费用，成本费用，盈利总额，利润总额，分红总额和个人分红等等，都在帐本上一一列举出来，共有六本。一本用于公司存档，一本用于公司记帐，一本用于公司查帐，一本用于审判庭存档，两本用于民众查帐，也就是董事长们直接在审判庭中查帐，细节做到了细致。民众们很快通过决议，采纳了伊斯文的方案。每次公决或公审几乎都有记者在场，对于这样前所未有的企业，他们表现出极大的兴趣。
1937年11月份又成立了第二家全民所有企业——福园市民众银行。又一个3亿的大型企业。第一家和第二家都是新生的企业，大家都不知道如何做，所以每人都只投入了10元的投资。自己的钱存在自己的银行，大家都很放心，虽然没有存款利息，但放贷利息较高，比如6%。银行不比其他的企业，它的灵活性相当高，钱投入少时，红利就少，当钱投入多时，相应的红利就高，更大的优势在于，可以随意的增加或减少投入。而且
第91章 全民企业大发展[1/2页]