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浑然不知被盯上的高建，此刻正挠着头皮，研究小镇主干道的修改方向。
等明天和古月先生把协议签署完成，就可以建造铁路了。
巨大的火车站放在哪里，是个难题。
铁路不仅承担客运，还有更重要的货运价值。
这就必须考虑到交通疏导。
客运的疏导可以先缓一缓，过几天就要建造公交车站，可以通过公交路线的设定，让大部分的乘客下火车后搭载公交车进镇中心。
货运才是关键。
现在镇上有三处地方对铁路货运有需求：养鸡场过剩的肉鸡、采矿场过剩的矿石以及奥斯塔集团旗下两个装配车间的货物。
高建摸着下巴，脑海中有了一个更长远的计划。
让清水村的炼矿工厂搬家。
既然车一企业能在山里解决污染问题，为何不把所有加工矿石的工厂都搬进去呢？
有了铁路，运输成本大幅减少；清水村搬走两座污染企业，居民的满意度会大幅提高。
既不影响企业盈利，又能减少污染。
至于迁移产生的费用，完全可以用税收优惠去抵扣。
想通了几个关键点，高建就立即追加邮件给车雯雯，写明具体的政策优惠和条件。
在这之前，要在矿山附近建造一片新的居民区，保证基本的就业人数。
这次搬厂势必会造成一部分人口迁移。
一个工人背后就是一个、甚至多个家庭。
两座工厂提供了140个工作岗位，保守估计有600人口要迁移。
山村的地形，很多地方都没法建高楼，只能是矮房。
高建把游戏画面移到风车村，比较平整的土地已经被原有的规划全部占据。
当然，这样的利用效率很低。每户人家占一格地，耕一亩田，简直就是原始农业社会。
高建把村里的主干道升级，然后重新分成两片区域。
靠近采矿洞的住宅区，有一小片中密度住宅，其余的都是低密度区。
另一边农田，依旧是低密度住宅，但升级了两块中收入用地，并配备了额外的小花园。
必须让风车村的贫富出现梯度，促使村民努力奋斗，赚更多的钱，买更好的房子。
两个住宅区中间就是商业区，这片区域可以自由发展升级，高建不会过多干涉。
商业区的南、北面都是住宅，西边贴近矿区是火车站预留点，东边则是古月老师的私人庄园。
山丘的规划就简单许多。
把高收入住宅区（古月私宅），旅游业商业区（旅馆），中收入商业区（武道馆）按从下到上的顺序排好。
然后把原有通向山丘的泥路升级成柏油路，跟刚刚规划好的商业区相连。
如此一来，以古月武道馆为卖点的山丘旅游景点已基本形成。
比较可惜的是，因为山地的地貌特征，很多花里花哨的交通道路没法实现，网格状的布局略显单调。
把所有规划都升级完毕后，高建看了眼模拟币余额：666。
等新矿启动，城镇的财政会更加可观，接下来的目标又来到了爆人口的阶段了。
第35章 刺杀令[2/2页]